ভূমিকা:
পরিবেশ সুরক্ষা এবং প্রযুক্তির আজকের যুগে, বৈদ্যুতিক যানবাহন আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে এবং ভবিষ্যতে traditional তিহ্যবাহী জ্বালানী যানবাহনগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করবে। দ্যলিথিয়াম ব্যাটারিবৈদ্যুতিক গাড়ির হৃদয়, বৈদ্যুতিক যানবাহনকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারির পরিষেবা জীবন এবং সুরক্ষা গাড়ি মালিকদের জন্য সর্বাধিক সম্পর্কিত সমস্যা। তবে এই দুটি বিষয় সঠিক চার্জিং পদ্ধতির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত ব্যাটারিগুলিতে এখন টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত। এই দুটি ব্যাটারিতে দুটি পদ্ধতির কী প্রভাব থাকবে? আসুন এটি একসাথে আলোচনা করা যাক।
টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারিগুলিতে আপ এবং তারপরে চার্জ করার প্রভাব
1। ক্ষমতা ক্ষয়: প্রতিবার যখন টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির শক্তি ব্যবহার করা হয় এবং তারপরে আবার চার্জ করা হয়, এটি একটি গভীর স্রাব, যা টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষমতা ধীরে ধীরে ক্ষয় করতে পারে, চার্জ করার সময়টি সংক্ষিপ্ত করার জন্য এবং ড্রাইভিং রেঞ্জ হ্রাস করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কেউ একটি পরীক্ষা করেছেন। টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারিটি 100 বার গভীরভাবে স্রাব হওয়ার পরে, প্রাথমিক মানের তুলনায় ক্ষমতাটি 20% ~ 30% হ্রাস পায়। এটি কারণ গভীর স্রাব ইলেক্ট্রোড উপাদান, ইলেক্ট্রোলাইট পচন এবং ধাতব লিথিয়াম বৃষ্টিপাতের ক্ষতি করে ব্যাটারির চার্জ এবং স্রাব কর্মক্ষমতা ধ্বংস করে, যার ফলে ক্ষমতা হ্রাস পায় এবং এই ক্ষতিটি অপরিবর্তনীয়।
2। সংক্ষিপ্ত জীবন: গভীর স্রাব টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ উপকরণগুলির বার্ধক্যের হারকে ত্বরান্বিত করবে, ব্যাটারির চার্জ এবং স্রাবের কার্যকারিতা হ্রাস করবে, চক্রের চার্জ এবং স্রাবের সংখ্যা হ্রাস করবে এবং পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করবে।
3। হ্রাস চার্জ এবং স্রাব দক্ষতা: শক্তি ব্যবহার করা এবং তারপরে আবার চার্জ করা টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডগুলি মেরুকরণ করতে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বাড়াতে, চার্জিং দক্ষতা হ্রাস করতে, চার্জিং সময় বাড়িয়ে, ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস করতে এবং আউটপুট হতে পারে এমন পাওয়ারের পরিমাণকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।
4 .. বর্ধিত সুরক্ষা ঝুঁকি: দীর্ঘমেয়াদী গভীর স্রাবের ফলে টের্নারিটির অভ্যন্তরীণ প্লেটগুলি হতে পারেলিথিয়াম ব্যাটারিবিকৃত বা এমনকি বিরতি, ব্যাটারির ভিতরে একটি শর্ট সার্কিট এবং আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি তৈরি করে। তদ্ব্যতীত, ব্যাটারির গভীর স্রাব তার অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তোলে, চার্জিং দক্ষতা হ্রাস করে এবং চার্জিংয়ের সময় তাপ উত্পাদন বৃদ্ধি করে, যা সহজেই টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারিটিকে বাল্জ এবং বিকৃত করতে পারে এবং এমনকি তাপীয় পলাতকও ঘটায়, শেষ পর্যন্ত বিস্ফোরণ এবং আগুনের দিকে পরিচালিত করে।
টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি হ'ল হালকা এবং সর্বাধিক শক্তি-ঘন বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি এবং সাধারণত উচ্চ-প্রান্তের বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। ব্যাটারিতে গভীর স্রাবের বিরূপ প্রভাবগুলি রোধ করার জন্য, ব্যাটারিটি একটি সুরক্ষা বোর্ড দিয়ে সজ্জিত। সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত একক টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির ভোল্টেজ প্রায় 4.2 ভোল্ট। যখন একক ভোল্টেজটি ২.৮ ভোল্টে স্রাব করা হয়, তখন সুরক্ষা বোর্ড স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দেবে যাতে ব্যাটারি ওভার-ডিসচার্জিং থেকে রোধ করতে পারে।
আপনি টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারিগুলিতে যাওয়ার সাথে সাথে চার্জিংয়ের প্রভাব
আপনি যেমন চার্জ করার সুবিধাটি হ'ল ব্যাটারি শক্তি অগভীর চার্জিং এবং অগভীর স্রাবের অন্তর্গত এবং ব্যাটারিতে কম পাওয়ারের বিরূপ প্রভাব এড়াতে সর্বদা একটি উচ্চ শক্তি স্তর বজায় রাখে। এছাড়াও, অগভীর চার্জিং এবং অগভীর স্রাবও টের্নারির অভ্যন্তরে লিথিয়াম আয়নগুলির ক্রিয়াকলাপ বজায় রাখতে পারেলিথিয়াম ব্যাটারি, ব্যাটারির বার্ধক্যের গতি কার্যকরভাবে হ্রাস করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারি পরবর্তী ব্যবহারের সময় স্থিতিশীল শক্তি আউটপুট করতে পারে এবং ব্যাটারির আয়ুও বাড়িয়ে তুলতে পারে। অবশেষে, আপনি যেতে যেতে চার্জ করা নিশ্চিত করতে পারে যে ব্যাটারি সর্বদা পর্যাপ্ত বিদ্যুতের অবস্থায় থাকে এবং ড্রাইভিংয়ের পরিসীমা বাড়িয়ে তোলে।
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিতে ব্যবহারের পরে রিচার্জিংয়ের প্রভাব
ব্যবহারের পরে রিচার্জিং একটি গভীর স্রাব, যা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ কাঠামোর উপরও বিরূপ প্রভাব ফেলবে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত উপকরণগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে, ব্যাটারি বৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করে, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের বৃদ্ধি, চার্জিং দক্ষতা হ্রাস এবং চার্জ করার সময় বাড়িয়ে দেয়। এছাড়াও, গভীর স্রাবের পরে, ব্যাটারির রাসায়নিক বিক্রিয়া তীব্র হয় এবং তাপ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। উত্পন্ন তাপটি সময়মতো বিলুপ্ত হয় না, যা সহজেই লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিটি বাল্জ এবং বিকৃত করতে পারে। বুলিং ব্যাটারি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারে না।
লিথিয়াম আয়রন ফসফেটে যাওয়ার সাথে সাথে চার্জিংয়ের প্রভাব
সাধারণ চার্জিং এবং ডিসচার্জ অনুসারে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি চার্জ করা যায় এবং 2,000 বারেরও বেশি বারেরও বেশি স্রাব করা যায়। যদি আপনি প্রয়োজন অনুসারে চার্জ করা অগভীর চার্জিং এবং অগভীর ডিসচার্জিং হয় তবে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির পরিষেবা জীবন সর্বাধিক পরিমাণে বাড়ানো যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিটি 65% থেকে 85% পাওয়ার থেকে চার্জ করা এবং স্রাব করা যেতে পারে এবং চক্র চার্জ এবং স্রাব জীবন 30,000 এরও বেশি বারে পৌঁছতে পারে। যেহেতু অগভীর স্রাব লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির অভ্যন্তরে সক্রিয় পদার্থের প্রাণশক্তি বজায় রাখতে পারে, ব্যাটারির বার্ধক্যের হার হ্রাস করতে পারে এবং ব্যাটারির জীবনকে সর্বোচ্চ পরিমাণে প্রসারিত করতে পারে।
অসুবিধাটি হ'ল লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিটির সামঞ্জস্যতা কম। ঘন ঘন অগভীর চার্জিং এবং ডিসচার্জিং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি কোষের ভোল্টেজে একটি বড় ত্রুটি হতে পারে। দীর্ঘমেয়াদী জমে ব্যাটারি এক সময় অবনতি ঘটায়। এটিকে সহজভাবে বলতে গেলে, প্রতিটি ঘরের মধ্যে ব্যাটারি ভোল্টেজে একটি ত্রুটি রয়েছে। ত্রুটির মানটি সাধারণ পরিসীমা ছাড়িয়ে যায়, যা পুরো ব্যাটারি প্যাকের কার্যকারিতা, মাইলেজ এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে।
উপসংহার
উপরোক্ত তুলনামূলক বিশ্লেষণের মাধ্যমে, ব্যাটারি পাওয়ার ব্যবহারের পরে চার্জ করে দুটি ব্যাটারিগুলির ক্ষতিটি অপরিবর্তনীয় এবং এই পদ্ধতিটি পরামর্শ দেওয়া হয় না। আপনি যেমন ব্যবহার করেন তেমন চার্জ করা ব্যাটারির সাথে তুলনামূলকভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং এর ফলে নেতিবাচক প্রভাবলিথিয়াম ব্যাটারিতুলনামূলকভাবে ছোট, তবে এটি সঠিক চার্জিং পদ্ধতি নয়। নিম্নলিখিত ব্যাটারি ব্যবহারের সুরক্ষা বাড়াতে এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য সঠিক চার্জিং পদ্ধতিটি ভাগ করে।
1। অতিরিক্ত স্রাব এড়িয়ে চলুন: যখন বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার মিটারটি দেখায় যে ব্যাটারি পাওয়ারটি 20 ~ 30% বাকি, গ্রীষ্মে গাড়িটি ব্যবহার করার পরে, চার্জিংয়ের আগে 30 মিনিট থেকে এক ঘন্টা আগে ব্যাটারিটি শীতল হতে দেয়, যা ব্যাটারি চার্জের তাপমাত্রা খুব বেশি হওয়া থেকে এড়াতে পারে এবং একই সময়ে ব্যাটারিটিতে গভীর স্রাবের বিরূপ প্রভাবগুলি এড়াতে পারে।
2। ওভারচার্জিং এড়িয়ে চলুন: ব্যাটারি শক্তি 20 ~ 30% বাকি। , পুরোপুরি চার্জ করতে এটি প্রায় 8 ~ 10 ঘন্টা সময় নেয়। পাওয়ার মিটার ডিসপ্লে অনুসারে বিদ্যুৎ সরবরাহটি 90% এ চার্জ করা হলে বিদ্যুৎ সরবরাহ কেটে ফেলা যেতে পারে বলে সুপারিশ করা হয়, কারণ 100% চার্জ করা তাপ উত্পাদন বাড়িয়ে তুলবে এবং সুরক্ষার ঝুঁকির ঝুঁকিগুলি তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃদ্ধি পাবে, সুতরাং ব্যাটারির উপর প্রক্রিয়াটির বিরূপ প্রভাবগুলি এড়াতে 90% এ চার্জ করা হলে বিদ্যুৎ সরবরাহ কেটে ফেলা যায়। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি 100%পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে অতিরিক্ত চার্জিং এড়াতে পুরোপুরি চার্জ করার পরে বিদ্যুৎ সরবরাহটি সময়মতো কেটে ফেলা উচিত।
উদ্ধৃতি জন্য অনুরোধ:
জ্যাকলিন:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
সফল:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
ন্যান্সি:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
পোস্ট সময়: ফেব্রুয়ারি -07-2025